Poker vibrator u automobilskim vozilima Južne Afrike
Radne procedure vibratora
1. Prije upotrebe potrebno je provjeriti da li je smjer rotacije motora u skladu sa smjerom označavanja i da li je spoj svih dijelova pričvršćen. Može se koristiti tek nakon što se potvrdi da je dobar.
2. Operateri će nositi izolacijske rukavice i cipele kako bi izbjegli strujni udar.
3. Tokom rada, radijus savijanja crijeva ne smije biti manji od 50 cm, vibrirajuća šipka ne smije biti ubačena preduboko, a rep šipke mora biti izložen za 1 / 3 ~ 1 / 4; Savitljiva osovina se ne smije umetati u beton, inače će biti stisnuta vibriranim betonom i neće se biti lako izvući.
5. Prilikom povlačenja pločastog vibratora užetom, uporna žica mora osigurati izolaciju i suhoću. Ove dvije osobe bi trebale blisko sarađivati. Prilikom pomicanja i okretanja, trebaju stati na oba kraja ploče, a ne na motor.
6. Nakon što vibrirajuća šipka radi normalno, glava šipke mora biti uronjena u beton duž sile, i nije dozvoljeno da je snažno ubacuje. Prilikom povlačenja cijevi nije dozvoljeno korištenje prevelike sile kako bi se spriječila oštećenja mehaničkih dijelova i nezgode.
7. Kada utični vibrator vibrira na armaturnoj mreži, pazite da ne oštetite armaturu stezanjem vibracione šipke ili dodirivanjem tvrdog predmeta. Osim toga, u svakom trenutku obratite pažnju na izolaciju žice; U slučaju curenja ili opadanja nulte linije motora, napajanje se mora prekinuti na vrijeme radi popravke.
8. Tokom rada, kada se pločasti vibrator kreće, provodnik motora mora biti dovoljno dugačak i labav, i ne smije biti zategnut, kako bi se spriječilo lomljenje glave žice.
9. Kabl za napajanje treba da bude iznad glave što je više moguće i da ga često proveravajte. Nije dozvoljeno uvlačiti ga u cementni malter, kako ne bi oštetili izolacionu gajtanu i učinili okolni prostor provodljivim.
10. Vanjska površina vibratora mora biti čista, a cementna suspenzija ne smije biti vezana za kućište motora, kako ne bi ometalo odvođenje topline motora.
11. Kada radite u kišnim danima, pokušajte pokriti motor vibratora kako biste izbjegli uranjanje u kišu. Mokrim rukama nije dozvoljeno da dodiruju električni prekidač.
12. Prilikom rada vibratora, temperatura motora ne smije prelaziti 75 ℃, inače će se isključiti radi hlađenja; Ako se otkrije bilo kakva greška tokom rada, zaustavite mašinu radi otklanjanja problema.
.jpg)
Poker vibrator u automobilskim vozilima Južne Afrike
Važnost motora je očigledna. Savremeni život je neodvojiv od struje, a prirodno je neodvojiv od motora. Motor je važan dio prijenosnog i upravljačkog sistema. Sa razvojem moderne nauke i tehnologije, fokus motora u praktičnoj primeni je počeo da se pomera sa jednostavnog prenosa na složeno upravljanje; Posebno za preciznu kontrolu brzine motora, položaja i momenta. Zatim ćemo postepeno uvoditi tri najreprezentativnija, najčešće korištena i osnovna motora.
1. Obrtni moment motora
Takozvani motor obrtnog momenta je ravan višepolni DC motor sa stalnim magnetom. Armatura ima više utora, komutatora i serijskih provodnika za smanjenje valovitosti momenta i brzine. Postoje dvije vrste motora obrtnog momenta: DC motor i AC motor.
Među njima, samoinduktivna reaktancija DC moment motora je vrlo mala, tako da je odziv vrlo dobar; Izlazni obrtni moment je direktno proporcionalan ulaznoj struji i nema nikakve veze sa brzinom i položajem rotora; Može se direktno povezati s teretom pri maloj brzini bez usporavanja zupčanika kada je blizu stanja zaključanog rotora, tako da može proizvesti visok omjer momenta i inercije na osovini opterećenja i eliminirati sistematsku grešku uzrokovanu upotrebom reduktora.
AC motor obrtnog momenta može se podijeliti na sinhroni i asinhroni. Trenutno se uobičajeno koristi asinhroni motor s kavezom, koji ima karakteristike male brzine i jakog momenta. Generalno, AC motor se često koristi u tekstilnoj industriji. Njegov princip rada i struktura su isti kao i kod jednofaznog asinhronog motora. Međutim, zbog velikog otpora kaveznog rotora, njegove mehaničke karakteristike su relativno meke.
2 uključeni reluktantni motor
Preklopni reluktantni motor je novi tip motora za regulaciju brzine, koji ima izuzetno jednostavnu i čvrstu strukturu, nisku cijenu i odlične performanse regulacije brzine. Snažan je konkurent tradicionalnom upravljačkom motoru i ima snažan tržišni potencijal. Međutim, postoje i neki problemi kao što su talasanje obrtnog momenta, buka pri radu i velike vibracije, kojima je potrebno neko vreme da se optimizuju i poboljšaju kako bi se prilagodili stvarnoj primeni na tržištu. 5. DC motor bez četkica
DC motor bez četkica (BLDCM) je razvijen na bazi DC motora bez četkica, ali njegova pogonska struja je AC na slovo; DC motor bez četkica može se podijeliti na motor brzine bez četkica i motor okretnog momenta bez četkica. Generalno, postoje dvije vrste pogonske struje motora bez četkica, jedna je trapezoidni val (uglavnom "kvadratni val"), a druga je sinusni val. Ponekad se prvi naziva DC motor bez četkica, a drugi se zove AC servo motor. Tačnije, to je i vrsta AC servo motora.
.jpg)
Poker vibrator u automobilskim vozilima Južne Afrike
DC motor bez četkica (BLDCM) je razvijen na bazi DC motora bez četkica, ali njegova pogonska struja je AC na slovo; DC motor bez četkica može se podijeliti na motor brzine bez četkica i motor okretnog momenta bez četkica. Generalno, postoje dvije vrste pogonske struje motora bez četkica, jedna je trapezoidni val (uglavnom "kvadratni val"), a druga je sinusni val. Ponekad se prvi naziva DC motor bez četkica, a drugi se zove AC servo motor. Tačnije, to je i vrsta AC servo motora.
Kako bi se smanjio moment inercije, DC motor bez četkica obično ima "vitku" strukturu. DC motor bez četkica je mnogo manji po težini i zapremini od DC motora bez četkica, a odgovarajući moment inercije može se smanjiti za oko 40% - 50%. Zbog problema obrade materijala trajnih magneta, opći kapacitet DC motora bez četkica je manji od 100 kW.
Ova vrsta motora ima dobru linearnost mehaničkih karakteristika i regulacijskih karakteristika, širok raspon regulacije brzine, dug radni vijek, praktično održavanje, nisku buku i nema niza problema uzrokovanih četkom. Stoga ova vrsta motora ima veliki potencijal primjene u upravljačkom sistemu. 1. Servo motor
Servo motor se široko koristi u raznim sistemima upravljanja. Može pretvoriti signal ulaznog napona u mehanički izlaz na osovini motora i povući kontrolirane komponente kako bi se postigla svrha kontrole. Općenito, potrebno je da se brzina servo motora kontrolira primjenom naponskog signala; Brzina rotacije može se kontinuirano mijenjati s promjenom primijenjenog naponskog signala; Obrtni moment se može kontrolisati strujnim izlazom od strane kontrolera; Reakcija motora bi trebala biti brza, volumen bi trebao biti mali, a kontrolna snaga bi trebala biti mala. Servo motor se uglavnom koristi u različitim sistemima kontrole kretanja, posebno u servo sistemu.
Servo motor se može podijeliti na DC i ac. najraniji servo motor je bio generalni DC motor. Kada tačnost upravljanja nije bila visoka, kao servo motor je korišten opći DC motor. Trenutno, s brzim razvojem tehnologije sinkronog motora s trajnim magnetom, većina servo motora se odnosi na sinhroni servo motor naizmjenične struje ili DC motor bez četkica.
3. Koračni motor
Takozvani koračni motor je aktuator koji pretvara električni impuls u ugaoni pomak; Općenito govoreći: kada koračni pokretač primi impulsni signal, on pokreće koračni motor da rotira fiksni ugao u zadanom smjeru. Možemo kontrolirati kutni pomak motora kontroliranjem broja impulsa, kako bismo postigli svrhu preciznog pozicioniranja; U isto vrijeme, brzina i ubrzanje rotacije motora mogu se kontrolirati kontrolom frekvencije impulsa, kako bi se postigla svrha regulacije brzine. Trenutno, najčešće korišteni koračni motori uključuju reaktivni koračni motor (VR), koračni motor s permanentnim magnetom (PM), hibridni koračni motor (HB) i jednofazni koračni motor.
.jpg)
Poker vibrator u automobilskim vozilima Južne Afrike
Razlika između koračnog motora i običnog motora uglavnom leži u obliku impulsnog pogona. Koračni motor se može kombinovati sa modernom digitalnom tehnologijom upravljanja. Međutim, koračni motor je inferiorniji od tradicionalnog DC servo motora zatvorene petlje u preciznosti kontrole, rasponu varijacije brzine i performansama pri malim brzinama; Stoga se uglavnom koristi u slučajevima kada zahtjev za preciznošću nije posebno visok. Budući da koračni motor ima karakteristike jednostavne strukture, visoke pouzdanosti i niske cijene, koračni motor se široko koristi u različitim područjima proizvodne prakse; Naročito u oblasti proizvodnje NC alatnih mašina, budući da koračni motor ne treba A/D konverziju i može direktno da konvertuje digitalni impulsni signal u ugaoni pomak, oduvek se smatrao najidealnijim aktuatorom NC alatnih mašina.
Osim primjene u CNC alatnim strojevima, koračni motori se mogu koristiti i u drugim strojevima, kao što su motori u automatskim ulagačima, motori u općenito floppy disk drajvovima, pisačima i ploterima.
Osim toga, koračni motor također ima mnogo nedostataka; Budući da koračni motor ima početnu frekvenciju bez opterećenja, koračni motor može normalno raditi pri maloj brzini, ali se ne može pokrenuti ako je veća od određene brzine, praćen oštrim zviždanjem; Preciznost drajvera za podjele različitih proizvođača može se značajno razlikovati. Što je veća podjela, to je teže kontrolisati preciznost; Štaviše, koračni motor ima velike vibracije i buku pri rotaciji pri maloj brzini.
BLOK JASTUKA LEŽAJA UCP 210 SKF
BLOK JASTUKA LEŽAJA UCP 208 SKF
ROLLER IDLER CUSTOM
TENSION ROLLER CUSTOM
ROLLER IMPACT CUSTOM
MOTOR + MUZIKA 1 : 30 KA89-LE112ME4-4KW SIEMENS
BLOK JASTUKA LEŽAJA UCP 212 SKF
SPOJNICA LANCA KC-6018 KC
SENZOR EV-118M KLJUČ
MOTORNI POGON KA109-LE132ME4-L80N SIEMENS
BLOK JASTUKA LEŽAJA UCF 214 SKF
CILINDAR HIDRAULIČNI B40-TAKT 280
BRTVA KLIPA K18 040-024 KASTAS
BRTVA LBH-25 CL0031CO NOK
BRTVA ŠIPKE UPI FU28DO NOK
O-PRSTEN AS 568-124 (ID:36,17-CS:2.62)
O-PRSTEN AS 568-127 (ID:36,17-CS:2.62)
O-PRSTEN AS 568-016 (ID:15,6-CS:1,78)
MINI POWER HYDRAULIC 6000000064PI - Max pritisak 20 bara
Rezervoar za ulje 8 litara
3 faze 380V Hydroven
Senzor E2E-X7D1N OMRON
MOTOR SA80 B-4
0.75 kW / 380 V AC
3Fase YUEMA
LEŽAJ B 6209 ZZ SKF
BRTVA ZA PRŠINU VRATILO 45MM-ØOD = 60MM NOK
SPOJNICA LANCA KC-6018 KC
CUTTER / HAMMER CUSTUM MACHINING
VRETENA DROBILICA CUSTUM MACHINING
MOTOR DRIVE 4KW-1LE0102-1BB22-2AA4 SIEMENS
SCREEN CUSTUM MACHINING
BLOK JASTUKA LEŽAJA UCP210 SKF
SPOJNICA LANCA KC-6018 KC
SENZOR EV-118M KLJUČ
SENZOR EV-118M KLJUČ
KONTROLA GRANICA WLCA2 OMRON
MOTORNI POGON KAF79-LE80MF4-L16N 0.75KW 1:100 SIMOGER
VIBRATOR ZF2-1.2
MAGNETSKI KONTAKTOR LC1D12M7 SCHNEIDER
MAGNETSKI KONTAKTOR LC1D21M7 SCHNEIDER
TERMIČKI RELEJ LRD 14 SCHNEIDER
TERMIČKI RELEJ LRD 21 SCHNEIDER
RELEJ RPM22P7 SCHNEIDER
RELEJ RXM2LB2BD SCHNEIDER
RELEJ UPOZORENJE RPZF2 SCHNEIDER
RELEJ RXZE1M2C SCHNEIDER
SENZOR BLIZINE EV-118M KLJUČ
GRANIČNI PREKIDAČ D4MC-2000 OMRON
GRANIČNI PREKIDAČ HL-5030 OMRON
.jpg)
Poker vibrator u automobilskim vozilima Južne Afrike
ABB 2NO + 2NC 220VAC 25AMPS KONTAKTOR N/A
ABB KONTAKTOR, 3-POLNI I 4POLNI, 50/60HZ, AC-400VOLTI, 9AMPS N/A
ABB KONTAKTOR, 3-POLNI I 4POLNI, 50/60HZ, AC-400VOLTI, 25AMPS N/A
ABB KONTAKTOR, 3-POLNI I 4POLNI, 50/60HZ, AC-400VOLTI, 45AMPS N/A
ABB KONTAKTOR, 3-POLNI I 4POLNI, 50/60HZ, AC-400VOLTI, 63AMPS N/A
ABB KONTAKTOR, 3-POLNI I 4POLNI, 50/60HZ, AC-400VOLTI, 100AMPS N/A
ABB KONTAKTOR, 350AMP EH250
ABB KONTAKTOR BC 25
ABB KONTAKTOR K22E
ABB KONTAKTOR, 63AMP - 30AMP
B45AMP -60AMP BBC KONTAKTOR
KONTAKTOR (SA POMOĆNIM KONTAKTOM) MARKA: ABB MODEL: EK175 SERIJSKI BROJ: IEC/EN60947-4-1 GB14048,4 OCJENE: 250A, 4 POLA, 600VAC, kalem: 230VAC N/A
TERMIČKI RELEJ PREOPTEREĆENJA (5-15A) N/A
TERMIČKI RELEJ PREOPTEREĆENJA (16-20A) N/A
TERMIČKI RELEJ PREOPTEREĆENJA (20-40A) N/A
RELEJ PREOPTEREĆENJA TA 25
TERMIČKI RELEJ 6.3 - 10A 3UA52 40-1J
110V SMITH RELEJ
10 - 14A RELEJ PREOPTEREĆENJA
SIGURNOSNI PREKIDAČ, 600V, 20A, 50HZ EX 8411019
SIGURNOSNI PREKIDAČ, 500V, 16A, 50HZ EXX11CT6
IZOLACIONI PREKIDAČ, 63 AMP, 4 POLNI N/A
HEAVY DUTY BATERIJA 200AH, 12VDC N/A
HEAVY DUTY BATERIJA 100AH, 12VDC N/A
TERMINAL BATERIJE (POZITIVAN I NEGATIVAN) N/A
KOMPLETNA FLUORESCENTNA FITING, 4FT, BI-PIN N/A
KOMPLETNA FLUORESCENTNA FITING, 2FT, BI-PIN N/A
FLUORESCENTNA CIJEV, 2FT & 4FT, BI-PIN N/A
FLUORESCENTNA PRIGUŠNICA, 20W & 40W N/A
FLUORESCENTNI STARTER, S2 & S10 N/A
FLUORESCENTNI DIFUZOR, 4FT N/A
FLUORESCENTNI PLAFONI OD 2 FT 4 U 1 SA DIFUZOROM N/A
Utičnica, JEDNA, 13AMPS, 240V, 50HZ N/A
Utičnica, DVOSTRUKA, 13AMPA, 240V, 50HZ N/A
Utičnica, DVOSTRUKA, 15AMPA, 240V, 50HZ N/A
Utikač, 13AMPS, 240V, 50HZ, 3 PIN, OSIGURAČ N/A
Utikač, 15AMPS, 240V, 50HZ, 3 PIN, OSIGURAČ N/A
ŠTEDNA SIJALICA, BS & ES, 18W - 25W N/A
PREKIDAČ, 3 GANG 2 SMERNICE N/A
PREKIDAČ, 1 GANG 2 SMERNICE N/A
PREKIDAČ, 2 GANG 2 SMERNICE N/A
PLASTIČNA KUTIJA ZA PATRES, 1 GANG & 2 GANG N/A
MCB 100AMPS N/A
RAZVODNA TABLA, 12SISTEMSKA, 3-FAZNA, 63 AMPA N/A
4SMERNA, JEDNOFAZNA, POTROŠAČKA JEDINICA RAZVODNA TABLA, 100A N/A
MCCB, 100AMPS, 3 POLE & NEUTRAL N/A
PREKIDAČ, 4POLNI, 10A - 160A N/A
MINIJATURNI PREKIDAČ 3POLNI, 10A - 32A N/A
MINIJATURNI PREKIDAČ 2POLNI, 32A N/A
IZOLACIONA TRAKA (CRVENA, ŽUTA, PLAVA, CRNA I ZELENA) N/A
IZOLATNI PREKIDAČ, 2POLNI, 400V, 100A N/A
IZOLATNI PREKIDAČ, 4POLNI, 200A, 415V N/A
PREKIDAČ, 63A, 4POLNI N/A
FLUORESCENTNI PRIKLJUČCI OTPOZANI EKSPLOZIJI, 4FT N/A
DRŽAČ SVJETILJKE IRON DOP LAMP, PIN & SCREW N/A
KABLOVSKA ČUŠNICA, 4MM, 6MM, 10MM, 16MM, 25MM, 50MM, 75MM, 95MM & 120MM N/A
60W & 100W SIJALICA, BS & ES N/A
VEŽICA 100MM/200MM/300MM N/A
SKOT IZOLACIONA TRAKA N/A
KONEKTOR 5A/30A/60A N/A
RAVNA KABLSKA ČUŠKA/FERULA, 10MM/16MM/25MM/50MM/75MM/95MM/120MM N/A
FLEKSIBILNI KABL, 2.5MM2 X 3C N/A
FLEKSIBILNI KABL, 2.5MM2, JEDNOŽILNI, CRVENI, CRNI, ZELENI N/A
FLEKSIBILNI KABL, 4MM2 X 4C N/A
FLEKSIBILNI KABL, 10MM2 X 4C N/A
OKLADNI KABL, 4MM2 X 4C/6MM2 X 4C/10MM2 X 4C/16MM2 X 4C/25MM2 X 4C/50MM2 X 4C/75MM2 X 4C/95MM2 X 4C/120MM2 X 4C N/A
KABELSKA UVODNICA, 6MM2 - 120MM2 N/A
FOTO ĆELIJA 220V, 50HZ DS20D
MERCURY SIJALICA 250W N/A
STARTER MOTOR 6V-5537
Okidač KRETANJA U ZEMLJU, 63A & 100A N/A
AUTOMATSKI REGULATOR NAPONA R448
AUTOMATSKI REGULATOR NAPONA R250
POZITIVNI HLADNIK 3N-8972
NEGATIVNI HLADNJAK 7W-4470
INDUSTRIJSKA BAKNJA N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 6A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 10A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 16A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 20A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 25A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 32A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 35A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 63A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 80A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 95A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 100A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 125A N/A
OSIGURAČ NOŽ-OŠČIVA, 400A N/A
DIAZED FUSE, 2A N/A
DIAZED FUSE, 4A N/A
DIAZED FUSE, 6A N/A
DIAZED FUSE, 10A N/A
DIAZED FUSE, 11A N/A
DIAZED FUSE, 16A N/A
DIAZED FUSE, 20A N/A
DIAZED FUSE, 25A N/A
DIAZED FUSE, 32A N/A
DIAZED FUSE, 35A N/A
DIAZED FUSE, 50A N/A
DIAZED FUSE, 63A N/A
.jpg)
