English English
Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Nova adaptivna metoda ugla komutacije za jednofazni 1000w bldc motor cijena u Indiji. Cijena jednofaznog 1000w bldc motora u Indiji se široko primjenjuje u rashladnim ventilatorima, pumpama i ventilatorima. Zbog visoke cijene energije, efikasnost se poklanja više pažnje. Ugao komutacije je jedan od ključnih faktora koji određuju efikasnost BLDC motora. Optimalni ugao komutacije raste sa povećanjem brzine. Uglavnom se ugao komutacije podešava softverom, ali je cijena takvog sistema visoka. U ovom radu je predložena nova jeftina adaptivna metoda ugla komutacije za poboljšanje performansi jednofaznog BLDC motora. Analiza i simulacija potvrđuju njegovu efikasnost. Eksperimentalni rezultati pokazuju da je efikasnost motora pomoću adaptivnog komutacionog ugla u prosjeku oko 4% veća od one bez adaptivnog komutacijskog kuta.

Optimalna kontrola snage i okretnog momenta cijena bldc motora bez četkica od 1000 W u Indiji/Pogon generatora u električnim i hibridnim električnim vozilima. U ovom radu, napredne metode kontrole za minimiziranje valovitosti okretnog momenta i maksimiziranje gustine snage 1000 W Bldc motora bez četkica u Indiji /generatorski sistem u električnim vozilima (EV) i hibridnim električnim vozilima (HEV). Jednostavna i jasna metoda kontrole talasa obrtnog momenta sa smanjenjem gubitka bakra za cijenu bldc motora od 1000w u mašinama u Indiji je prvo predložena. Zatim je objašnjena optimalna kontrola snage za maksimiziranje gustine snage i minimiziranje veličine i težine mašine za nesinusoidne 1000w Bldc motore u mašinama u Indiji za način proizvodnje EV i HEV. Sve u svemu, predloženi pristupi mogu poboljšati performanse BLDC sistema motora/generatora. Prikazana je osnovna teorija predloženih metoda, a performanse su demonstrirane simulacijama i eksperimentima.

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Ovaj rad opisuje jednostavnu i poboljšanu tehniku ​​upravljanja bez senzora za kontrolu položaja i brzine PMBLDC motora koji se koristi u jednostavnim aplikacijama ventilatora. U predloženoj tehnici, umjesto korištenja vremena ukrštanja nule, kao kontrolna varijabla koristi se BEMF napon na sredini komutacijskog perioda, bez korištenja neutralnog napona motora, BEMF lebdeće faze koji se detektuje tokom vremena isključenja PWM-a. se koristi. Valjanost ove tehnike bez senzora potvrđena je simulacijskim i eksperimentalnim rezultatima.
Ovaj rad govori o razvoju podvodnog potisnog sistema od 300W koji pokreće bldc motor bez četkica 1000w u Indiji za podvodne robote. Izvršeno je projektovanje konstrukcije kao što je analiza strukture potisnog sistema pomoću FEM-a i projektovanje propelera pomoću analize fluida. Također, objašnjena je nova struktura kao što su rastavljajuća i nezupčasta struktura. Provedeno je ispitivanje performansi projektovanog i razvijenog potisnog sistema u vodi i vazduhu i njegovi rezultati su upoređeni sa postojećim proizvodom visokih performansi.Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji. Rezultati poređenja pokazuju da razvijeni potisni sistem ima bolje performanse za 16% u sili potiska naprijed i za 12% u sili potiska unazad. Razvoj podvodnog potisnog sistema vođen 1000w bldc motorom u Indiji

Predviđena je struktura za sprečavanje buke BLDC motora potpuno automatske mašine za pranje veša kako bi se sprečila buka usled statora poboljšanjem strukture statora. KONSTITUCIJA: Struktura za sprečavanje buke BLDC motora potpuno automatske mašine za pranje veša uključuje prstenasti okvir, jezgro, stator i rotor. Jezgro (710) se nalazi na unutrašnjoj strani okvira u obliku prstena (700). Stator uključuje zupce jezgre (710a) i zavojnicu (720). Zavojnica je namotana oko zupca jezgre. Stator je ugrađen sa vanjske strane okvira. Rotor je ugrađen sa vanjske strane statora. Zupci jezgre se spajaju jedan s drugim izvođenjem procesa vezivanja za zupce jezgre statora. Proces vezivanja se izvodi upotrebom konca za vezivanje (750) kao što je poliesterski konac. 1000w bldc motor cijena u Indiji za veš mašinu

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Ovaj članak analizira performanse PFC SEPIC pogonskog 1000w bldc motornog pogona za aplikacije male snage. Brzina BLDC motora se reguliše promjenom DC priključnog napona VSI koji napaja BLDC motor. VSI napajajući BLDC motor se koristi za elektroničku komutaciju BLDC motora, koji radi na niskoj frekvenciji kako bi se minimizirali gubici pri prebacivanju. Predložen je dizajn jednostranog primarnog induktorskog pretvarača bez mosta koji eliminira potrebu za diodnim mostnim ispravljačem. SEPIC baziran na PFC-u je namijenjen za rad u režimu diskontinuirane struje induktora, sa jednim senzorom napona, kako bi se postigla inherentna korekcija faktora snage na AC mreži. Ovdje predloženi pretvarač ima nizak gubitak provodljivosti, nizak sadržaj harmonika i faktor snage koji se približava jedinici. Simulirajte krug spajanjem izlaznog napona na otporno opterećenje. Preporučeni izlaz pogona je eksperimentalno testiran na izgrađenom prototipu. Na mreži naizmjenične struje postiže se poboljšan kvalitet električne energije u svim uvjetima, a samim tim i dobiveni indeksi kvalitete električne energije.

Ovaj rad predstavlja dizajn, razvoj i simulaciju prototipa kontrolera za sklop za korekciju faktora snage primijenjen na BLDC upravljanje motorom. Dizajniran je i proizveden laboratorijski prototip modela kola za korekciju faktora snage. Matematičko modeliranje i simulacija kola korekcije faktora snage implementirani su na MATLAB Simulink. Upravljački algoritam je implementiran na 16-bitnom mikrokontroleru dsPIC33FJ32MC204 kompanije Microchip.

DC (BLDC) motori bez četkica su najpoželjniji motori u automobilskoj industriji kao vučni motori u električnim vozilima (EV). Sve veća penetracija električnih vozila na tržište dovela je do dizajna i razvoja 1000w bldc motora u Indiji od strane različitih istraživača kako bi dodatno poboljšali njegove performanse. Validacija efikasnosti projektovanog motora zahteva karakterizaciju motora pomoću opreme za testiranje motora. U ovom radu, BLDC platforma za testiranje motora zasnovana na dSPACE-u sa emuliranim dinamometrom je predložena korištenjem dSPACE platforme za prikupljanje podataka BLDC motora u realnom vremenu. Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji.Predstavljene su i smjernice sistematskog dizajna za razvoj platforme za testiranje motora zasnovane na dSPACE, kalibraciju potrebnih mjernih instrumenata, prikupljanje podataka pomoću dSPACE konzole i obradu podataka pomoću MATLAB/Simulink-a za karakterizaciju performansi BLDC motora. Konačno, karakterizacija dizajniranog BLDC motora za EV primjenu je uključena kako bi se potvrdila efikasnost predložene platforme za testiranje motora.

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Lift je sistem koji se u osnovi koristi za vertikalni transport robe ili ljudi. U prošlosti i sadašnjosti mnogi motori su korišteni ili u upotrebi za primjenu dizala. Od kojih svaka vrsta motora ima svoje prednosti, ali i mane. Korišćenjem energetskih elektronskih pretvarača i kontrolera, DC motori su zamenjeni indukcionim motorom i sinhronim motorom sa permanentnim magnetom za primenu u liftovima. Danas se mnoge industrije proizvodnje motora fokusiraju na motor sa jednosmjernom strujom bez četkica (BLDC) zbog njegove glatke kontrole brzine, velike gustine snage i manje složenosti u pretvaraču snage i kontrolerima kada rade sa DC napajanjem i u poređenju s drugim motorima. Ovaj rad daje pregled BLDC motora za primjenu u liftovima i također predstavlja neke preduvjete i proračune za pronalaženje momenta, ugaone brzine i brzine rotacije za pristup dizajnu BLDC motora. Daljnji različiti softveri kao što su ANSYS-MAXWELL ili MATLAB SIMULINK se mogu koristiti za analizu BLDC motora.

DC motori bez četkica imaju samo deceniju istorije. Privlače pažnju raznih proizvođača industrijskih i kućanskih aparata zbog svoje visoke efikasnosti, velike gustine snage i niskih troškova održavanja, tihog rada, kompaktnog oblika i pouzdanosti. Ovaj rad opisuje postupak izvođenja jednostavnog modela jednosmjernog motora bez četkica sa 120-stepenim inverterskim sistemom i njegovu validaciju u MATLAB/Simulink platformi. U cilju evaluacije modela provode se različiti slučajevi simulacijskih studija. Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji.Tako dobijeni rezultati ispitivanja pokazuju da su performanse modela zadovoljavajuće.
Ovaj članak predstavlja dizajn pogona bez četkica DC (BLDC) na bazi korekcije faktora snage (PFC). Kontrola brzine BLDC motora se postiže kontrolom napona DC veze invertera izvora napona (VSI) koji napaja BLDC motor pomoću jednog senzora napona. Za kontrolu napona DC linka i PFC rad koristi se prednji premosni pretvarač primarne induktivnosti (SEPIC). SEPIC bez mosta je dizajniran da radi u režimu diskontinuirane struje induktora (DICM) koristeći jednostavnu upravljačku shemu sljedbenika napona. Elektronska komutacija BLDC motora se koristi da VSI radi u niskofrekventnom radu radi smanjenja gubitaka pri prebacivanju u VSI. Štaviše, topologija bez mosta nudi manje gubitke provodljivosti zbog odsustva diodnog mostnog ispravljača za dalje povećanje efikasnosti. Predloženi BLDC motorni pogon je dizajniran za rad u širokom rasponu kontrole brzine sa poboljšanim kvalitetom energije na AC mreži prema preporučenim međunarodnim standardima kvaliteta energije kao što je IEC 61000-3-2.

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Opisane realizacije daju kola, sisteme i metode za kontrolu rada motora jednosmerne struje bez četkica koji uključuju više namotaja. Pokretač kapije daje kontrolne signale sklopnim elementima koji kontroliraju napon koji se primjenjuje na svaki od namotaja motora. Detektor prelaska nule detektuje nulte prelaze napona primenjenog na namotaje i prelazi signal prelaska nule između prvog logičkog nivoa i drugog logičkog nivoa na osnovu detektovanih prelaza nule. Alat za procjenu položaja procjenjuje kutnu poziciju motora i broji u prvom smjeru na osnovu prvog logičkog nivoa signala prelaska nule, au drugom smjeru na osnovu drugog logičkog nivoa signala prelaska nule. Posmatrač određuje vrijednost brojača nakon proteklog vremena i generiše signal ugaone pozicije na osnovu vrijednosti brojača.
Glavni zadatak ovog rada je kontrola brzine trofaznog pretvarača sa četiri prekidača koji se napaja bez četkica DC motora na osnovu koncepta sklopnih funkcija. Prednost ovog pretvarača koji koristi četiri prekidača umjesto šest prekidača su manji gubici pri prebacivanju, niže elektromagnetne smetnje (EMI), manja složenost upravljačkih algoritama i smanjeni sklopovi interfejsa. Ovaj pogonski sistem se sastoji od Buck Boost pretvarača, četiri prekidača invertera i BLDC motora. Ovdje se talasi struje i momenta mogu smanjiti na osnovu kontroliranog napona istosmjerne veze prema brzini motora. Ova predložena šema se upoređuje sa konvencionalnim BLDC motornim pogonskim sistemom. Izvedeni su simulacijski i eksperimentalni radovi i prikazani rezultati kako bi se demonstrirala izvodljivost predložene metode pretvarača sa četiri prekidača.
Motori sa stalnim magnetom bez četkica (PM BLDC) nude različite prednosti kao što su visoka efikasnost, kompaktnost i laka kontrola, što je apsolutno korisno u kućnim aparatima. Stropni ventilatori se općenito pokreću jednofaznim indukcionim motorima s ukupnom efikasnošću sistema od oko 30%. Ovaj rad predstavlja dizajn, analizu i razvoj 170 V, 20 W, 360 o/min, jednofaznog PM BLDC motora namijenjenog za korištenje u stropnom ventilatoru, koji postaje isplativo visoko efikasno rješenje za ovaj veliki kućni aparat. Razvijeni motor je na testiranju dao efikasnost od oko 50% kada je postavljen na stropni ventilator koji isporučuje istu količinu zraka.

Kompaktni BLDC motor za rotacioni elektromehanički aktuator velike snage i velikog propusnog opsega (REMA) dizajniran je za kratku upotrebu u vazduhoplovstvu. Motor je dizajniran na osnovu koncepta vršne snage, a ne nazivne snage. Dizajn se zasniva na visokim magnetnim i električnim opterećenjima kako bi se dobila vršna snaga od motora kako bi se zadovoljila velika ubrzanja aktuatora. Glavni funkcionalni zahtjevi bili su 25 Nm izlazni obrtni moment i 25 Hz propusni opseg na 2.5 stepeni. Motor je dizajniran, realizovan, testiran i rezultati su zadovoljavali specifikacije.

Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji

Punjači baterija i infrastruktura za punjenje igraju vitalnu ulogu u razvoju električnih vozila (EV). Punjači baterija moraju imati prednosti kao što su visoka efikasnost, pouzdaniji, velika gustina snage, niska cijena, manji volumen i težina. Četiri važna faktora su prepreke u razvoju električnih vozila, a to su 1. vijek trajanja baterije i visoka cijena, 2. složenost punjača, 3. nedostatak infrastrukture za punjenje i 4. punjači koji uvode harmoniku u komunalnu mrežu. Kako bi se smanjili troškovi, težina i veličina ugrađenih punjača, integrirani punjači baterija se predlažu u vrstama literature. Integrirana topologija punjača radi sa dva odvojena načina rada, pogonskim (motornim) načinom i načinom punjenja. U ovom radu trokutni motor jednosmjerne struje bez četkica (BLDC) korišten je za pogonski način, a isti namotaji statora motora korišteni su kao spregnuti induktivnosti za način rada punjenja.

Eksperimentalni jednofazni BLDC motor je proizveden u laboratoriji za sticanje uvida u njegov rad. Unutrašnji stator ima 20 ureza. Ima vertikalnu osovinu, a rotor je u obliku cilindričnog rotora glavčine.Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji. Trakasti magneti su pričvršćeni na unutrašnju površinu šuplje cilindrične glavčine pomoću epoksidne smole. Kontroler je Hall IC sa zasunom. Prikazana je kontrola čvrstog stanja razvijenog motora pomoću topologije jednog prekidača sa i bez strujnog sečenja.

Kontinuirani rad DC motora bez četkica (BLDC) s permanentnim magnetom (PM) u industrijskim primjenama je podvrgnut nepovoljnim uvjetima okoline. To uključuje fizička i termička opterećenja koja dovode do pojave kvara. Greške na strani rotora općenito su uzrokovane promjenom magnetne koercitivnosti (HC) koja dovodi do demagnetizacije PM-a u stroju. Efekat demagnetizacije donosi značajnu promjenu u performansama motora uključujući fazne struje i povratni EMF motora. Stoga će se u ovom radu elaborirati utjecaj demagnetizacijskog kvara na harmonike struje i povratne EMF BLDC motora. Greške demagnetizacije uzete u našoj studiji su uniformni i ekstremni efekti demagnetizacije. Po nastanku ova dva kvara analizira se promjena THD-a i procentualnog udjela harmonika kako bi se izveo zaključak za detekciju i klasifikaciju kvarova demagnetizacije u motoru.

Ispitivanje osiguranja kvaliteta (QA) masovno proizvedenih električnih uređaja ključno je za reputaciju proizvođača jer će neispravne jedinice imati negativan utjecaj na sigurnost, pouzdanost, efikasnost i performanse krajnjeg proizvoda. Uočeno je u proizvodnom pogonu motora kompresora bez četkica za jednosmjernu struju (BLDC) da je nepravilna magnetizacija trajnog magneta rotora jedan od vodećih uzroka kvarova motora. U ovom radu je predložena nova tehnika postproizvodne procjene kvaliteta magnetizacije BLDC motora kompresora koncentriranog namotaja za QA. Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji.Nova metoda procjenjuje podatke dobijene tokom probnih radnji izvedenih nakon sklapanja motora kako bi se uočile anomalije u obrascu ukrštanja nule napona povratne elektromagnetske struje za ekranizaciju jedinica motora sa defektnom magnetizacijom. Eksperimentalna studija na zdravim i neispravnim BLDC motornim jedinicama kompresora od 250 W pokazuje da predložena tehnika omogućava osjetljivo otkrivanje defekata magnetizacije koje postojeći testovi nisu mogli pronaći.

Ovaj rad predlaže jednostavan, isplativ i efikasan pogon bez četkica jednosmjerne struje (BLDC) za solarni fotonaponski (SPV) sistem za pumpanje vode. Zeta pretvarač se koristi za izdvajanje maksimalne dostupne snage iz SPV niza. Predloženi algoritam upravljanja eliminiše senzore fazne struje i prilagođava prebacivanje osnovne frekvencije pretvarača izvora napona (VSI), čime se izbjegavaju gubici snage zbog visokofrekventnog prebacivanja. Za kontrolu brzine BLDC motora ne koristi se dodatna kontrola ili strujni krug. Brzina se kontroliše kroz varijabilni napon istosmjerne veze VSI. Tehnika za 1000w bldc motor cijena u Indiji.Odgovarajuća kontrola zeta pretvarača kroz algoritam za praćenje tačke maksimalne snage inkrementalne provodljivosti (INC-MPPT) nudi meko pokretanje BLDC motora. Predloženi sistem za pumpanje vode je dizajniran i modeliran tako da na performanse ne utiču dinamički uslovi. Pogodnost predloženog sistema u praktičnim radnim uslovima demonstrirana je kroz rezultate simulacije korišćenjem MATLAB/Simulink-a nakon čega sledi eksperimentalna validacija. 

U ovom radu proučavana je metoda mjerenja karakteristika trenutnog dinamičkog opterećenja. U ovoj eksperimentalnoj studiji izveli smo trenutne karakteristike opterećenja pranja i karakteristike inercijskog momenta prema količini rublja i nivou vode. Također, ovo proučavanje metode simulacije dinamičkih karakteristika vožnje za predviđanje performansi pranja na osnovu ove analize karakteristika opterećenja. Za ovu studiju projektni parametri pogonskog motora dobiveni su FEM analizom i eksperimentom. Korištenjem ovih parametara motora i karakteristika opterećenja ostvaruje se simulacija trenutnih voznih karakteristika koja se verificira eksperimentalnim rezultatom različitih uvjeta vožnje. Rezultati ovog rada bili bi veoma korisni za predviđanje radnih karakteristika režima pranja, a mogu se koristiti i za dizajn algoritma upravljanja motorom mašine za pranje za poboljšanje performansi pranja.

 Proizvođač zupčanika i električnih motora

Najbolja usluga direktno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vaš pretinac.

Stupiti u kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sva prava zadržana.