Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motor sa konusnim reduktorom serije K u rudarskoj industriji KA47DRE80M4. Motori sa reduktorima koriste se za napajanje niza opreme u rudarskim operacijama, od transportera, opreme za drobljenje/mljevenje do flotacijskih rezervoara i pumpi. Glavni izazov povezan s napajanjem rudarske opreme je povećanje obima rada i posljedično povećanje zahtjeva za snagom uz održavanje pouzdanosti. Postoje mnoge kompanije koje pružaju pogone i motore za rudarsku industriju, od kojih su neke rudarske, dok druge uključuju više industrija.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

The Sogears Group has introduced a new explosion-proof certified IE4 ultra-efficient motor. The new K-type reducer is the latest development in the Sogears permanent magnet synchronous motor (PMSM) motor series. IE4 has the highest energy efficiency rating in motor technology, making the k-Series Helical bevel geared motor in mining industry a highly efficient gear reduction motor for use in explosive areas. The Motors used in explosive hazardous areas are not subject to the EU's minimum energy efficiency regulations, as explosion protection takes precedence over energy savings. Traditionally this means that overall energy efficiency has declined, but the Sogears electric motor series from 0.55 kW to 15 kW are classified as Zone 1 and Zone 21.

Motor sa kosim reduktorom K-tipa u rudarskoj industriji također ima prednost održavanja konstantne brzine neovisne o opterećenju. U poređenju sa indukcionim motorima, PMSM sinhroni motori mogu značajno povećati efikasnost čak i pod uslovima delimičnog opterećenja. Izuzetno efikasan u nominalnim uslovima rada. Takođe imaju veoma visoku gustinu snage, što obezbeđuje veću efikasnost sistema i smanjuje težinu u najmanjoj ugradnoj zapremini za motore sa reduktorima. Važno je da motor sa zavojnim konusnim reduktorom u rudarskoj industriji može proizvesti veće vrijednosti momenta pri istoj montažnoj zapremini kao i konvencionalni asinhroni motori, što je faktor koji štedi novac specificirajući manje veličine motora u nekim aplikacijama.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

U poređenju sa kaveznim motorom koji pokreće IE2 inverter, IE4 ultra-efikasni PMSM (Sinhroni motor sa trajnim magnetom) K serije motor sa spiralnim konusnim reduktorom u rudarskoj industriji može postići uštedu energije do 40%. Zaštita mašina i sistema od skupih kvarova i skupih zastoja je neophodna za velike rudarske operacije; toliko se tehnologija može koristiti za zaštitu mašina od preopterećenja. Veliki mehanički i rotirajući sistemi mogu proizvesti dovoljno energije rotacije da izazovu ozbiljna oštećenja mašine tokom blokada, zaustavljanja u sudaru ili nekontrolisanog kočenja, kao što je nestanak struje. Pri ekstremno malim brzinama KA serije motora, sistem generiše mnogo nepotrebnog obrtnog momenta, koji može oštetiti komponente pogonskog sistema kao što su vratila, menjači, lanci i spojnice.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Zupčanici se koriste za prijenos snage s jednog dijela mašine na drugi.U biciklu, na primjer, to je zupčanik koji se kreće od pedale do zadnjeg točka.Slično, u automobilu, zupčanici prenose snagu sa radilice (rotirajuća osovina snage iz motora) na pogonsku osovinu koja radi ispod automobila i pokreće točkove.Možemo spojiti bilo koji broj zupčanika zajedno i imati različite oblike i veličine.Kad god prenosimo snagu s jedne brzine na drugu, možemo učiniti jednu od dvije stvari: brzina mjenjača bicikla se ubrzava: ako su dva stupnja prijenosa spojena zajedno, jedna brzina je veća od druge, a druga se mora okretati brže da bi zadržala gore.Dakle, ovaj raspored znači da se druga runda okreće brže od prve, ali sa manjom silom.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

K serija motora sa kosim reduktorom u rudarskoj industriji dizajnirana je za transportnu industriju rudarske industrije i ima odlične performanse.
Motor sa kosim reduktorom u rudarskoj industriji. Tehničke karakteristike, dug životni vek ležaja, veće toplotno opterećenje i veliki odnos snaga/težina.
Kserija može biti posebno dizajnirana prema zahtjevima kupaca.
Ovo je odličan transportni MOTOR ZUPČANIK za rudarsku industriju.
Naša fabrika specijalizovana je za proizvodnju rotacionog motora sa kosim reduktorom u rudarskoj industriji. Ovaj proizvod usvaja dvostruki planetarni mehanizam za smanjenje brzine i tri brzine. Ima karakteristike kompaktne strukture, velikog izlaznog momenta, niske buke, visoke efikasnosti, stabilnog rada, dobre otpornosti na udarce, sigurnosti i pouzdanosti i bez održavanja. Pogodan je za rotacione sisteme kao što su lučke dizalice, toranjske dizalice, rudničke dizalice itd. Može se koristiti i za prenos drugih mašina..

Motor sa kosim reduktorom pod pravim kutom serije k u rudarskoj industriji za proizvodnju zupčanika je kombinacija višestepenih spiralnih zupčanika, koji je efikasniji od jednostepenih pužnih motora.

Motor sa zavojnim konusnim reduktorom serije k u rudarskoj industriji je dizajniran na bazi modularnog kombinovanog sistema. Ima vrlo veliki broj kombinacija motora, pozicija ugradnje i strukturnih rješenja. Ima visoku efikasnost dvostrukog obrtnog momenta i dug životni vek. Opremljen je montažom na noge, prirubnicom i instalacijom osovine.
Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Konusni zupčanici su također poznati kao zupčanici sa zupčanicima i konusni zupčanici.Koristi se za prijenos između osovina koje se ukrštaju.U poređenju sa cilindričnim zupčanicima, smer vožnje se može promeniti.Jednostepeni prenosni odnosi do 6, do 8.

1. Projektovanje, izrada i montaža ravnih i kosih zupčanika sa kosim zupčanicima su relativno jednostavni, ali je buka relativno velika, a koriste se za prenose male brzine (<5m/s);Snaga prijenosa pravokutnog zupčanika do 370 kilovata, kružna brzina 5 m/s.Zupčanik sa kosim zupčanikom vozi glatko i ima veliku nosivost, ali je težak za proizvodnju i manje se koristi.

2, zakrivljeni konusni zupčanik sa glatkim prijenosom, malom bukom i velikim kapacitetom nosivosti, koji se koristi za velike brzine prilikom velikih opterećenja.Transmisija sa konusnim zupčanikom radi glatko, snaga prijenosa može doseći 3,700 kilovata, obimna brzina može doseći više od 40 metara/sekundi.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Konusni zupčanik je podijeljen na konusni zupčanik ravnala i spiralni konusni zupčanik.

Mašinska obrada konusnog zupčanika

Konusni zupčanik se uglavnom koristi za prijenos ukrštanja dvije osovine, kut između dvije osovine je obično 90°, a može biti i manji od 90°.Konusni zupčanik u opštoj blanjalici sa konusnim zupčanicima i drugim specijalnim alatnim mašinama za obradu, u nedostatku alatnih mašina sa konusnim zupčanikom, može se koristiti u glodalici, obradi glodala sa konusnim zupčanikom, upotrebi alata za oblikovanje i uređaja za deljenje u obradi glodalice .Zbog postojanja greške podjele i greške u instalaciji alata, općenito se može obraditi samo 9 ~ 10 stepen preciznosti zupčanika.Osim toga, proces obrade treba obaviti niz diskontinuiranih zuba, produktivnost je također niska, koristi se samo za pojedinačnu proizvodnju malih serija i popravak, a preciznost obrade nije visoka. 

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Metode i postupci obrade

1, odaberite glodalo sa konusnim zupčanikom.Budući da promjer velikog kraja i malog kraja konusnog zupčanika nije jednak, tako da veliki kraj, mali kraj prečnika osnovnog kruga nije jednak, veliki kraj evolventnog oblika zuba je ravniji, mali kraj je zakrivljeniji.Oblik zuba konusnog zupčanika koji se gloda pomoću glodala za formu, ako se želi uskladiti sa velikim krajem, ne može se uskladiti sa malim krajem.Stoga, u glodalici sa konusnim zupčanikom glodalo za obradu konusnog zupčanika, oblik zuba cijelog zuba nije sasvim tačan, pa je tačnost niža.

Konusni zupčanik je dizajniran prema parametrima velikog kraja, tako da se kriva oblika zuba glodala sa konusnim zupčanikom treba izraditi prema velikom kraju.Osim toga, budući da je mali krajnji prorez konusnog zupčanika uzak, standardna širina proreza malog kraja konusnog zupčanika za veliki kraj 2/3, tako da debljinu glodala sa konusnim zupčanikom treba napraviti prema malom kraju, a također treba biti nešto tanja od mali krajnji utor.Glodalo sa konusnim zupčanicima i obična cilindrična zupčasta glodalica se razlikuju, kako bi se spriječio pogrešan odabir, konusni zupčanik glodala sa strane otisnuta oznakom "".

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industrijiMotori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Budući da je zub konusnog zupčanika na konusnoj površini, kriva oblika zuba glodala sa konusnim zupčanikom treba biti ista kao i oblik zuba na presjeku okomitom na razdjelnu konusnu površinu.Glodalo sa konusnim zupčanicima također je kao i glodalo s cilindričnim zupčanikom, svaki modul prema stupnju savijanja krivulje zuba podijeljen je na osam glodala.Ono što se razlikuje je da želite da pritisnete ekvivalentni broj zuba za odabir.Prvo treba izračunati ekvivalentni broj zuba

2, stezanje i podešavanje radnog komada.Prije stezanja radnog komada, treba provjeriti zazor zuba, a kut zuba i zadnji konusni kut provjeriti univerzalnim kutomjerom.Provjerite udaljenost od nivoa baze do vanjskog kruga;Provjerite vanjski prečnik slijepog zuba.

Stezanje radnog komada: prema strukturi oblik je različit, konusni zupčanik koji se obično koristi metodom stezanja je osovina i stezanje matice, vreteno vreteno vreteno vreteno vreteno vreteno vreteno vreteno konus rupa podudaranja sa zateznim vijkom koji se pričvršćuje na podeonoj glavi.Radni komad pokriva cilindrični dio osovine jezgra. Nakon poravnanja sa indikatorom brojčanika, zategnite ga maticom (pogledajte sliku ispod).Za manji prečnik i veliki konus. Ugao ili mali krajnji žleb dno i površina rupe je veoma blizu konusnog zupčanika, kako bi se izbeglo glodanje zuba kada se matica ili čak ošteti vreteno, može se koristiti konus 1∶8 000 ~ 1∶1 000 mikro konusno vreteno stezanje, specifično treba odrediti prema stepenu tolerancije faktora otvora.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Na konusu ugao i promjer veći, kraj koraka ili otvor većeg dijela može se stegnuti, može direktno koristiti razdjelnu glavu od tri čeljusti samocentrirajuće stezne glave.

Poravnavanje radnog komada prilikom stezanja.Ako konusni zupčanik koristi specijalno vreteno ili steznu steznu oprugu, općenito nije potrebno izvršiti poravnavanje.Ako koristite mikro konusno vreteno stezanje, općenito ne morate pronaći, ako je potrebno, konusni zupčanik može biti kraj velikog kraja inspekcije i pronalaženja.U korištenju stezne glave i zazora stane stezanje vretena, potrebno je pronaći veliki kraj radnog komada i mali kraj radijalnog kružnog izbijanja, te kraj velikog kraja kružnog izbijanja.

Podesite pregradnu glavu.Kada se razdjelna glava ugradi na radni stol, potrebno je os vretena uskladiti sa smjerom pomaka, a zatim vreteno razdjelne glave okrenuti u kut rezanja, čija je veličina jednaka kutu korijenskog konusa. .

Podešavanje dubine glodanja.Nakon što su radni komad i glava za dijeljenje podešeni, prvo podesite srednju stranu glodala na os kroz radni komad (alat prema sredini), a zatim uspostavite kontakt glodala da obrišete konus velikog kraja (sa velikim krajem kao referentnom vrijednosti ), i izađite iz radnog komada, podignite sto za veliki krajnji zub punu visinu (2.2m), možete početi glodati žljeb srednjeg zuba.Veliki modul obradaka, po dubini se može podijeliti na nekoliko glodala za glodanje.

Kako bi se spriječilo da se vreteno rezne razdjelne glave naglo podigne i izazove nezgode, smjer noža je najbolji od glodanja velikog kraja prema malom kraju.

Princip i metoda glodanja sa odstupanjem konusnog zupčanika

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Princip

Zubi i žljebovi konusnih zupčanika su kontraktivni, odnosno široki na velikom, a uski na malom kraju.U obradi, iako je razdjelna glava pretvorena u ugao korijenskog konusa, tako da je vanjska površina konusnog zupčanika nešto viša od malog kraja, pri glodanju se veliki kraj zasiječe dublje od malog kraja, veliki kraj širine utora je također nešto širi od malog kraja, ali razlika ne može zadovoljiti zahtjeve, također je potrebno više glodati dvije strane velikog proreza.U glodalici za glodanje konusnog zupčanika, prvo glodanje iz srednjeg žleba zuba, dobijen je veliki kraj oblika zuba, ali veličina širine žljeba nije zadovoljavala zahtjeve, tako da svaki žljeb zuba općenito treba glodati tri rezača, kako bi se postigao veliki kraj zubnog žlijeba s obje strane, više glodanja za neke svrhe, glodanje utora zuba zupčanika s obje strane preostale obrade koja se zove devijacija glodanja.Princip djelomičnog glodanja je: s jedne strane, otklon obratka;S druge strane, pomaknite sto tako da mali krajnji žljeb zuba bude ponovo poravnat sa glodalom.Koristeći odstupanje između velikog kraja i malog kraja u smjeru okomitom na pomak (poprečno) kada je radni komad skretan, dodatak za glodanje se postupno povećava od malog kraja prema velikom kraju, a veliki kraj se više gloda. .

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Trenutno postoji mnogo metoda glodanja pri glodanju konusnih zupčanika, ali zbog nedosljednosti omjera razmaka konusa i širine zubaca (R/b), kao i različitih parametara ugla nagiba i broja zubaca, bilo koji od metode se ne mogu primijeniti na sve konusne zupčanike obrade, dakle, samo prema specifičnoj situaciji, i pokušajte ispraviti u rezanju.Metoda kombinovanja rotacije i ofseta se često koristi u glodanju.[2]

metode

Prva metoda: prvo izračunajte pomak S, rotaciju obratka oko svoje ose određene probnim rezom.

Druga metoda: prvo se izbroji rotacija ručke glave za indeksiranje N, a pomak S stola se određuje probnim rezom.

Treća metoda je kombiniranje kuta otklona i pomaka glave za razdvajanje u horizontalnoj ravni.Prvo se izračunava ugao otklona razdjelne glave i obratka u horizontalnoj ravnini.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Metoda korekcije debljine zuba tokom glodanja odstupanja

Nakon što se dvije strane 2 ~ 3 zuba pomaknu glodanjem gore navedenom metodom, treba detektirati veliki i mali kraj zuba.Ako stvarna izmjerena vrijednost ne odgovara vrijednosti naznačenoj na crtežu ili izračunatoj vrijednosti, rotacija i pomak će se ispraviti prema sljedećim principima:

1, ako je veličina malog kraja točna, a veliki kraj još uvijek ostaje, trebao bi povećati količinu rotacije (ili kuta otklona) i pomaka, tako da se razlika poveća, tako da se mali kraj više ne gloda.

2, ako je veličina velikog kraja točna, a debljina zuba malog kraja i dalje ostaje, trebalo bi smanjiti količinu rotacije (ili kut otklona), tako da se pomak može više smanjiti.Tako da i mali kraj malo gloda, a veći se više ne gloda.

3, ako je veličina velikog i malog kraja još uvijek zaostala, a ostatak je isti, samo da bi se smanjio pomak, tako da se veliki kraj i mali kraj malo glodaju.

4, ako je veličina malog kraja točna, a veličina velikog kraja premala, treba smanjiti količinu rotacije (ili kut otklona), pomak na odgovarajući način smanjen, tako da se mali kraj više ne gloda, a veliki kraj je manje izrezan od originala.

5, ako je veličina velikog kraja točna, a veličina malog kraja premala, treba povećati količinu rotacije (ili kut otklona), pomak se povećao više, da bi mali kraj manje glodao od originala.Ako je u srednjem utoru za glodanje debljina male krajnje zube premala, tada je potrebno zamijeniti glodalo ili izraditi poseban glodalo za obradu.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

proces proizvodnje konusnog zupcanika

1. Prvo, princip sečenja kotrljanjem se koristi kako bi obrađeni zupčanik i zamišljeni zupčanik lopate više puta radili relativno kotrljajuće sečenje. Rezač je blanjalica sa dve ravne rezne ivice, postavljena na oslonac alata, i uzlaznim linearnim kretanjem sa držačem alata.

2. Oslonac za alat je instaliran na stolu za tresenje kako bi se formirao zamišljeni lopatasti zupčanik.Obrađeni zupčanik se montira na vreteno mjenjača. Zupčanik se pomiče tako da se vrh konusa obrađenog zupčanika poklapa sa vrhom konusa zamišljenog zupčanika, a ugao korijena zuba paralelan s površinom kroz koju prolazi vrh alata.

3, u stolu za rezanje zuba i obrađenom zupčaniku, odnosno oko linije osovine za međusobnu prilagodbu koordiniranog kretanja, odnosno, kao dva konusna zupčanika koja se spajaju, pod takvom instalacijom, obrađeni zupčanik.

4, linija osi i sjecište osi rotacije stola u točki, točka presjeka je središte alatne mašine.Ovo međusobno kretanje omogućava blanjalici da dobije ispravan evolventni profil.

Prema broju i modulu izratka određuje se upotreba jednozubnog ili dvozubnog zupčanika.Za pojedinačnu proizvodnju u malim serijama, opća upotreba alata za rendisanje s jednim zubom.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

1.K serija motora sa spiralnim konusnim reduktorom u tehničkim parametrima rudarske industrije

Motor sa zavojnim konusnim reduktorom serije K u rudarskoj industriji izlazna brzina: 0.1~530

k serije motor sa spiralnim konusnim reduktorom u rudarskoj industriji izlazni moment: ≤18000N.m

k serije motor sa spiralnim konusnim reduktorom u rudarskoj industriji snaga motora: 0.12 ~ 200KW

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji
specijalitet

 

1) visoka čvrstoća

 

Školjka je izrađena od visokokvalitetnog livenog gvožđa, a ležajni deo je napravljen od konusnog valjkastog ležaja

 

(2) niska buka · visoka efikasnost

 

Konusni zupčanik je napravljen od specijalnog čelika nakon površinskog karburiziranja i gašenja

 

(3) fleksibilan smjer ugradnje

 

Montaža u različitim smjerovima može se postići odabirom konfiguracije osovine. Kako god,

 

Ne može se koristiti u standardnim uslovima, pogledajte br

 

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

 

(4) Završeno punjenje uljem za podmazivanje

 

Završeno punjenje visokokvalitetnog ulja za podmazivanje prije isporuke

 

(5) odnos

 

Prijenosni odnos je 1/1, 1/2. Kupci mogu birati prema namjeni

 

S podmazivanje

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Proizvod se puni i zatvara standardnom količinom ulja za podmazivanje prije isporuke

Zapremina mazivog ulja modela Tip ulja za podmazivanje

Četvrti, k serije motor sa spiralnim konusnim reduktorom u rudarskoj industriji, šifra i oblik veze:

Montaža K-noge, spojnica za produžetak vratila

Montaža KA osovine, nosač stopala

Motor sa zavojnim konusnim reduktorom serije K u karakteristikama proizvoda rudarske industrije

Visoko modularni dizajn: može se lako opremiti raznim vrstama motora ili drugim ulazima za napajanje. Isti tip mašine može biti opremljen raznim motorima snage. Lako je ostvariti kombinovanu vezu između svakog modela.

Trenutno uobičajeni mjenjač prema obliku strukture može se podijeliti u sedam kategorija, a to su evolventni cilindrični zupčanik, cikloidni pogon s fiksnom osovinom, kružni cilindrični zupčanik, konusni zupčanik i hipoidni zupčanik, pužni pogon, evolventni planetarni zupčanik pogon, ne-kružni zupčanik.Različite strukture zupčanika imaju različite prednosti i nedostatke u pogledu omjera brzina prijenosa, efikasnosti prijenosa, brzine rotacije, zahtjeva za podmazivanjem, pouzdanosti rada i ekonomičnosti itd., a prilikom odabira opreme treba sveobuhvatno uzeti u obzir sljedeće faktore:

Kako odabrati pravi menjač?

Koraci/metode

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

1, rad strukture mjenjača i zahtjevi parametara snage, kao što su veličina strukture prijenosa, masa, snaga, brzina, učinkovitost, prijenosni omjer, karakteristike opterećenja;

2. Zahtevi za performanse radne mašine na menjaču, kao što su: radna pouzdanost, radni vek, buka, vibracije, porast temperature i tačnost prenosa;

3. Napredna, razumna, ekonomična i univerzalna zamjenjivost tehnologije mjenjača;

4. Niska cijena, visoka efikasnost, visoka preciznost i visoka pouzdanost proizvoda zupčanika.

 

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industrijiMotori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji
Motor sa kosim reduktorom pod pravim kutom u rudarskoj industriji za proizvodnju zupčanika Prijenosni omjer: fina podjela i širok raspon. Kombinirani model može formirati veliki prijenosni omjer, odnosno izlaz je izuzetno nizak. 3.k serija motora sa spiralnim konusnim reduktorom u formi ugradnje rudarske industrije: pozicija ugradnje nije ograničena.

Motor sa kosim reduktorom serije 4.k pod pravim uglom u rudarskoj industriji za proizvodnju zupčanika ima veliku čvrstoću i malu zapreminu: kućište je napravljeno od livenog gvožđa visoke čvrstoće. Zupčanik i osovina zupčanika usvajaju proces ugljičenja i gašenja gasa, tako da je nosivost po jedinici zapremine visoka.

Metoda obrade konusnog zupčanika je uglavnom glodanje i rendisanje;

Glodanje: glodalica za glodanje zuba, glodalica zubi mašina za glodanje zuba;

Glavna ravan: ravnina kišobrana.Osim toga, spiralno kišobran zubno glodanje, kišobran mašina za mljevenje zuba i tako dalje.

Ako se radi o jednom zahtjevu nije previsok može se obraditi metodom kopiranja zahtijeva korištenje alata za oblikovanje rezna ivica je u skladu s oblikom poprečnog presjeka utora zupčanika obrađenog na glodalici sa jednim zubom za formiranje glodala za oklopne artefakte podjelu ugao slavine glave: ugao podjele glave slavine jednak je sabirnici korijenskog konusa sa uglom ose konusnog zupčanika (ugao) i kutom rezanja.

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji 

Princip spajanja zupčanika koristi se da se jedan od para spojnih zupčanika pretvori u rezač, a drugi u radni komad i prisili rezač i radni komad da izvrše strogi prijenos mreže tako da je preciznost obrade visoka i efikasnost proizvodnje visoko

Motori sa spiralnim nagibom u rudarskoj industriji

Motor sa spiralnim konusnim reduktorom serije 5.k u rudarskoj industriji ima dug radni vek: pod uslovom pravilnog odabira (uključujući odabir odgovarajućeg faktora upotrebe) i normalne upotrebe i održavanja, životni vek glavnih delova motora sa kosim reduktorom u rudarskoj industriji ( osim dijelova koji se troše) općenito nije kraći od 20,000 sati. . Potrošni materijal uključuje maziva, uljne brtve i ležajeve.

S poštovanjem,
Cherry Zhang (Odjel prodaje; Miss.)   
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd                                      
Tel: + 86-535-6330966
Mobilni telefon: + 86-18865558975
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spam robota. Omogućiti JavaScript da biste je vidjeli.; Skepy ID: Uživo: cherry_3053
Dodajte: grad Wanshoushan Road Yantai br.5, provincija Shandong, Kina

 

Inline spiralni reduktor

Vijačni zupčanik, spiralni zupčasti motori

Prodaja zupčanik motor

Konusni zupcanik, Motor sa konusnim zupcanikom, Zupcanik sa kosim zupcanikom, Motori sa kosim zupcanikom, Spiralni konusni zupcanik, Motor sa spiralnim zupcanikom

Offset motor zupčanika

Vijačni zupčanik, spiralni zupčasti motori

Šivati ​​se spiralni motor zupčastog zupčanika

Zupčani zupčanik, motori sa spiralnim zupčanicima, pužni zupčanik, pužni motor

Menjači Flender

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik

Cikloidni pogon

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Vrste elektromotora

AC motor, indukcioni motor

Mehanički pogon s promjenjivom brzinom

Cikloidni zupčanik, cikloidni motor zupčanika, spiralni zupčanik, planetarni zupčanik, planetarni motor zupčanika, spiralni konusni motor, pužni zupčanik, pužni motori

Vrste mjenjača sa slikama

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik, spiralni konusni zupčanik

Kombinacija električnog motora i mjenjača

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Sumitomo tip ciklo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Redukcijski reduktor za elektromotor

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik

Skew bevel gear gear

Konusni zupčanik, spiralni konusni zupčanik

Datum

12 septembar 2019

Oznake

Motor sa zupčanim mehanizmom

 Proizvođač zupčanika i električnih motora

Najbolja usluga direktno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vaš pretinac.

Stupiti u kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sva prava zadržana.